Nissan will Tesla und dessen Model 3 Paroli bieten: Der Nissan Leaf für 2018 ist preislich günstiger (und auch günstiger als sein eigener Vorgänger) geraten und könnte zu einem Konkurrenten für den US-Hersteller werden. Der Elektroantrieb ist dabei nicht die einzige Besonderheit des Wagens.
Beim Leaf für 2018 konnte Nissan die Reichweite um 40 Prozent gegenüber dem Vorgänger steigern. Laut Datenblatt kommt der Wagen mit seiner 40 kWh-Batterie nun 378 Kilometer weit. Dabei handelt es sich wohlgemerkt um eine Reichweite, die im Normzyklus NEFZ erzielt wurde. Gemessen nach dem EPA-Fahrzyklus der USA, der als praxisnäher gilt, erzielt der Leaf (2018) eine Reichweite von etwa 150 Meilen, was umgerechnet etwas mehr als 260 Kilometern entspricht.
Fahren mit nur einem Pedal
Der Motor des Nissan Leaf (2018) bringt eine Leistung von 110 kW hervor, was eine deutliche Steigerung gegenüber dem 80-kW-Aggregat des Vorgängers ist. Neu ist auch das sogenannte e-Pedal, das es ermöglicht, den Wagen mit nur einem einzigen Pedal zu fahren. Ist die Funktion aktiviert, gebt Ihr über das Pedal gewohnt Gas und bremst, indem Ihr das Pedal kommen lasst. Für Notfälle könnt Ihr aber immer noch auf die Bremse steigen.
Ebenfalls an Bord sind Spur- und Park-Assistenten, die lange Strecken angenehmer und Einparken komfortabler gestalten. Der Nissan Leaf (2018) ist ab Oktober 2017 bei Händlern zu finden und zum Startpreis von 31.950 Euro vorbestellbar. Im Januar 2018 wird er dann auch auf den Straßen zu finden sein. Wer gern längere Wege mit dem Nissan Leaf (2018) zurücklegen möchte, darf sich auch auf eine weitere Variante mit größerer Reichweite freuen. Laut des Herstellers soll diese aber erst im Jahr 2019 kommen.
